Code défaut P0741 - P0743

Bonjour à tous,

J'ai rencontré un problème récent de perte de puissance sur autoroute, de manière sporadique. C'est arrivé au moment des fortes gelées (-10 / -13).

Suite à l'apparition du voyant moteur jaune, j'ai passé ALFAOBD sur la voiture et j'ai trouvé deux erreurs sur la transmission.

Il s'agit du code défaut P0741 et P0743. Je les ai effacés et sont réapparus sur autoroute.

J'ai rdv le 6/02 pour une vidange de boite et de pont, et dans le doute, j'ai contacté le garage qui m'indique que cela pourrait venir de limailles ou d'une huile trop vieille dans la boite.

Je n'ai pas trop l'historique de ce qui a été fait sur la boite, d'où ma prise de rdv.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce plausible que la vidange puisse régler ce problème ?

Quel serait le symptôme si cela venait de l'électrovanne du convertisseur de couple ?

Merci pour vos retours.

Moha

moha51 a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai rencontré un problème récent de perte de puissance sur autoroute, de manière sporadique. C'est arrivé au moment des fortes gelées (-10 / -13).

Suite à l'apparition du voyant moteur jaune, j'ai passé ALFAOBD sur la voiture et j'ai trouvé deux erreurs sur la transmission.

Il s'agit du code défaut P0741 et P0743. Je les ai effacés et sont réapparus sur autoroute.

J'ai rdv le 6/02 pour une vidange de boite et de pont, et dans le doute, j'ai contacté le garage qui m'indique que cela pourrait venir de limailles ou d'une huile trop vieille dans la boite.

Je n'ai pas trop l'historique de ce qui a été fait sur la boite, d'où ma prise de rdv.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce plausible que la vidange puisse régler ce problème ?

Quel serait le symptôme si cela venait de l'électrovanne du convertisseur de couple ?

Merci pour vos retours.

Moha

Une vidange de boite est la premiére chose a faire , en démontant le mecano verra peut etre d'autres problémes. Je ne suis pas expert en boite , il faudrais poser la question sur le groupe Facebook

Bonjour Vincent,

J’ai rendez-vous mardi 6 février pour une vidange.

Je vous tiens au courant de la suite.

Bonne journée à toi, et merci encore pour tes réponses.

Hello tout le monde,

Suite à l'intervention du garage ce matin, le code erreur a disparu (pour le moment).

J'ai découvert une vraie cata ! Mais un garage super professionnel avec du personnel compétent qui m'a rassuré.

Tout d'abord, ils ont fait un essai routier, après avoir passé la valise, pour valider que la boite n'avait pas de problème d’à-coup ou autre.

Ensuite, ils ont vidangés la boite. Les photos parlent d'elles-mêmes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ils ont eu un doute sur l'état de la boite suite à la vidange.

Ils ont réalisés un nettoyage de la boite, changer la crépine, le joint du carter et Huile neuve.

Commentaires du garage : Forte présence de limaille en dépôt de carter. Aimant interne de BVA saturé en limaille. Huile de BVA sale, brulée et de couleur marron avec une forte odeur de brulée.

Ils ont réalisés également à ma demande une vidange de pont arrière, qui là, tout était ok.

Suite au remontage, et un essai routier plus long qu'au premier essai, le voyant n'est pas réapparu, et aucun problème de boite constaté, que ce soit sur les passages des rapports ou des à-coups qui auraient pu apparaitre.

Après 1h de route pour rentrer du garage, aucun problème constaté en poussant la voiture comme en conduite souple.

Coût total de l'opération : 671.03€ soit 550€ pour la vidange de boite, et 121.03€ pour le pont arrière.

Le garage : CTF Performance à Belloy en France.

N'hésitez pas si vous avez des questions.

Super, en espérant que cela a résolu le probléme . Bien crado la boite , tarifs dans la norme . Tu peux aussi faire un reset des apprentissage de boite en retirant le fusible , voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a faire dés que tu modifie un peut la boite , ca peut pas faire de mal .

Elle a combien de Km ta Thema ?

Plus de 230 000 côté caisse, 136 000 côté moteur.
Elle a appartenu quelques années à un taxi qui lui a mis près de 100 000 en deux ans dans l'historique.

Le problème est revenu... j'ai réinitialiser l'apprentissage de la boite aujourd'hui. J'ai retiré le code défaut.

Possible qu'il reste de la saleté dedans malgré le nettoyage de la boite.

Je vais faire un devis pour l'électrovanne.

Je verrais bien ce que ça donne. J'ai une garantie d'un an sur le véhicule, je vais voir s'ils prennent en charge.

Bonjour à tous,

Petit retour de mes mésaventures avec ma boite de vitesse.

Je suis allé chez autoparts plessis trevise qui sont spécialisés dans les boites de vitesse. D'après eux, il s'agirait à première vue d'un problème électronique, déjà rencontré sur une Jeep chez eux, et notamment du calculateur de boite. Que deux possibilités s'offrent à moi : le mettre à jour dans une concession, après diagnostic de leur part, ou changer le calculateur de boite avec reprogrammation de celui-ci (eux peuvent le faire).

De plus, ils m'ont confirmés l'état sensible de ma boite, mais que ce n'est pas lié au problème principal que je rencontre, toujours d'après eux, et qu'une réfection de boite me couterait environ 4400€.

J'ai pris le devis, et l'ai envoyé à la garantie. Je vais voir également pour me retourner contre le garage pour faire passer ça en vice caché, puisque l'état de la boite serait plus ancien que la date de mon achat.

Ce matin, je suis allé changer les pneus du véhicule de ma femme, et dans le garage, je suis tombé sur des mécanos au top ! Ils m'ont confirmés sur la base des photos que la boite était "morte" vu les dépôts d'aluminium au fond du carter, et qu'il était préférable que je trouve une boite d'occasion pour la changer.

Ils m'ont également dit que le problème ne viendrait pas du calculateur mais plutôt de la platine électronique qui se trouve dans le bloc hydraulique avec les solénoïdes. Mais qu'il était préférable de changer la boite quand même vu les dépôts.

Donc là, j'attends le retour de la garantie, et je vais prendre conseil avec l'assistance juridique, et me mettre à la recherche d'une boite si les procédures sont trop longues.

Bonne soirée à tous,

Moha