Réglage du frein de parking :

Ils sont souvent signalés en défaut lors du control technique.

-Placez le levier du frein de stationnement en position "desserré complètement".

-Mettez la boite de vitesse en position N (avec le loquet rose) et bloquez les roues avant pour ne pas que la voiture bouge !! pour pouvoir tourner les roues a la main pour les réglages

-Soulever et soutenir le véhicule.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] calez les roues a l'avant ,la voiture risque de bouger.

-Retirez le cache en caoutchouc (2) pour accéder à la molette de réglage (1).

-À l'aide d'un outil approprié (tournevis plat), tournez la molette de réglage (1) jusqu'à ce que la molette ne tourne plus (blocage total).

-Reculez la molette de six crans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour le coté gauche , tourner la molette vers l' arrière de la voiture, pour le coté droit tourner vers l'avant de la voiture.

-Faites tourner les roue en vérifiant qu'elles tournent librement , si ce n'est pas le cas, reculez d'un cran la molette, testez puis reculer encore la molette si nécessaire , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sans dépasser 17 crans.

-Remettez le cache en caoutchouc

-Remontez les roues et faites des essais : Freins de parking actionné , en position D , la voiture ne dois pas bouger.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]